گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات چىۋىق زاۋۇتى بىلىملىرى

A- ئىككى خىل بولىدۇhot-dip galvanizingئوخشىمىغان تۇتاشتۇرۇش ئۇسۇلىغا ئاساسەن؟

جاۋاب: ئۇنى ئىككى خىلغا بۆلۈشكە بولىدۇ: تورغا ئۇلاش ۋە سىزىقسىز ئۇلاش ، بۇلار ئايرىم-ئايرىم ھالدا قوغداش ئۇسۇلى ۋە ئاقما ئۇسۇل دەپمۇ ئاتىلىدۇ.

B- كۆپ ئىشلىتىلىدىغان پولات دەرىخى قايسىلارhot-dip galvanized sheet?
جاۋاب: مەھسۇلات تۈرلىرى: ئادەتتىكى تاۋار كاتەكچىسى (CQ) ، قۇرۇلمىلىق ئىشلىتىش ئۈچۈن گالۋاڭلاشتۇرۇلغان ۋاراق (HSLA) ، چوڭقۇر سىزىلغان ئىسسىق سۇغا چىلانغان ۋاراق (DDQ) ، بولكا قاتتىقلاشتۇرۇلغان ئىسسىق سۇغا چىلانغان ۋاراق (BH) ، قوش باسقۇچلۇق پولات ( DP) ، TRIP پولات (ئۆزگىرىشچان سۇلياۋ پولات) قاتارلىقلار.

C- گالۋاڭلاشتۇرىدىغان ئوچاقنىڭ قايسى تۈرلىرى بار؟
جاۋاب: ۋېرتىكال تۇتاشتۇرۇش ئوچىقى ، گورىزونتال ئۇلاش ئوچىقى ۋە تىك ۋە توغرىسىغا ياندۇرۇش ئوچىقىدىن ئىبارەت ئۈچ خىل بولىدۇ.

D- مۇنارنى سوۋۇتۇشنىڭ سوۋۇتۇش ئۇسۇللىرى قايسىلار؟
جاۋاب: ھاۋا سوۋۇتۇش ۋە سۇ سوۋۇتۇشتىن ئىبارەت ئىككى خىل بولىدۇ.

E- ئاساسلىق كەمچىلىكى نېمەhot-dip galvanizing?
جاۋاب: ئاساسلىقى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: يىقىلىپ چۈشۈش ، سىزىش ، پاسسىپ ئورۇنلار ، سىنىك زەررىچىلىرى ، قېلىن گىرۋەكلەر ، ھاۋا پىچاق سىزىقى ، ھاۋا پىچاق سىزمىسى ، ئاشكارلانغان پولات ، ئۆز ئىچىگە ئېلىش ، مېخانىك بۇزۇلۇش ، پولات-تۆمۈرنىڭ ياخشى بولماسلىقى ، دولقۇن گىرۋىكى ، سوقۇلۇش ، ئۆلچەم ماسلاشماسلىق ، كەشتىلەش. ، سىنىك قەۋىتىنىڭ قېلىنلىقىنى ماسلاشماسلىق ، دومىلاش بېسىش قاتارلىقلار.

F-Known: ئىشلەپچىقىرىش ئۆلچىمى 0.75 × 1050mm ، كاتەكچىنىڭ ئېغىرلىقى 5 توننا.كاتەكچىنىڭ ئۇزۇنلۇقى قانچىلىك؟(گالۋاڭلاشتۇرۇلغان ۋاراقنىڭ كونكرېت تارتىش كۈچى 7.85g / cm3)

ھەل قىلىش چارىسى: L = G / (h × b × p) = (5 × 1000) / (0.785 × 1.050 × 7.5) = 808.816m

جاۋاب: بۇ كاتەكچىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 808.816 مېتىر.

G- سىنىك قەۋىتىنىڭ چۈشۈپ كېتىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەر نېمە؟
جاۋاب: سىنىك قەۋىتىنىڭ سويۇلۇشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەر: يەر يۈزى ئوكسىدلىنىش ، كرېمنىي بىرىكمىسى ، بەك مەينەتسوغۇق دومىلاشئېمۇلسىيىلەش ، NOF بۆلىكىدىكى ئوكسىدلىنىشنىڭ ئاتموسفېراسى ۋە قوغداش گازنىڭ شەبنەم نۇقتىسى ، ئەقىلگە سىغمايدىغان ھاۋا يېقىلغۇ نىسبىتى ، ھىدروگېننىڭ ئېقىش نىسبىتى ۋە ئوچاقتىكى ئوكسىگېننىڭ سىڭىپ كىرىشى.The temperature of theپولات چىۋىققازانغا كىرىش تۆۋەن ، RWP بۆلىكىدىكى ئوچاق بېسىمى تۆۋەن ۋە ئوچاقنىڭ ئىشىكى سۈمۈرۈلىدۇ ، NOF بۆلىكىدىكى ئوچاقنىڭ تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن ، ماي پارغا ئايلانمايدۇ ، سىنىك قازاننىڭ ئاليۇمىن مىقدارى تۆۋەن ، بىرلىك سۈرئىتى بەك تېز ، كېمەيتىش يېتەرلىك ئەمەس ، سىنىك سۇيۇقلۇقى تۇرۇش ۋاقتى بەك قىسقا ، سىر بەك قېلىن.